Treceți la conținutul principal

Postări

Se afișează postări din februarie, 2009

Zvesda

Fabrica Pensa este localizata in orasul cu acelasi nume ce se afla la sud-est de Moscova. Aceasta fabrica a fost specializata pe productia de ceasuri de dama. La sfarsitul anilor 1930 aceasta fabrica a cooperat cu producatorul francez de ceasuri LIP care a creat prima linie de asamblare pentru productia de masa a ceasurilor Zvesda. Acest ceas Zvesda a fost produs la fabrica Pensa in lunile Aprilie - Iunie a anului 1961. Mecanismul din acest ceas este versiunea rusa a calibrului Lip T18 de la francezi care a fost conceput de ceasornicarul André Donnat in anul 1931 si produs de Lip pana in anul 1949. Acest calibru a fost vandut rusilor care l-au folosit in ceasurile Zvesda, nume care inseamna stea, iar calibrul a fost preschimbat din T18 in 1802. Cel putin trei fabrici au fabricat acest calibru 1802 Zvesda derivat din calibrul Lip T18 in perioada anilor 1950 - 1960. In afara de fabrica Pensa, aceste mecanisme au fost fabricate si la fabricile Petrodvorets (care mai tarziu a produs ceas

Poljot 2609

Acest ceas Poljot, echipat cu calibrul 2609 cu 17 rubine, este interesant prin prisma faptului ca acest calibru 2609 are o constructie similara in ceea ce priveste profilul subtire al mecanismului cu mult mai cunoscutul calibru Poljot 2415. Si desi ai putea crede ca acest calibru va echipa un ceas subtire, la o masurare a inaltimii totale a ceasului se observa o valoare de 8mm. Acest lucru se datoreaza profilului carcasei care este dotata cu un capac de inox fixat cu ajutorul unei piulite de inox, dar si profilului plexicului. Ceasul din imagini este produs cel mai probabil intre anii 1970-1980 si are o carcasa placata cu aur cu o grosime de 20 microni. Calibrul Poljot 2609 cu 17 rubine fara data a fost produs pentru o scurta perioada de timp inlocuind calibru Poljot 2409 cu 17 rubine - acesta fiind o varianta evoluata a calibrului Kirovskie 2408 cu 16 rubine. Mecanismul este subtire si are puntile desenate in linii drepte sub care sunt grupate rotile trenului remontor - intr-un mod ca